CA500I 100 HP
A Reliable Alternative to Rotax 912 ULS
Soluzione Efficiente da 100 CV
Punti di Forza
- 100 HP
- EFI
- Digital Dual Ignition
- TBO 2000 hrs
Informazioni sul CA500I 100 HP
Il CA500 eroga 100 CV con prestazioni affidabili per un'ampia gamma di velivoli leggeri. Con testate dei cilindri raffreddate a liquido e cilindri raffreddati ad aria per una gestione termica ottimale, e iniezione elettronica del carburante per una consegna precisa in tutte le condizioni operative.
CA500I vs Rotax 912 ULS
Il CA500I offre prestazioni comparabili al Rotax 912 ULS con un valore superiore e una catena di fornitura affidabile. Come fornitore autorizzato di motori aeronautici Zongshen, KingAero fornisce assistenza completa e supporto tecnico.
Confronto Zongshen vs Rotax
Confronta i motori aeronautici Zongshen con gli equivalenti Rotax nei parametri chiave.
Applicazione principale
Modello più venduto, ampiamente utilizzato in velivoli Light-Sport (LSA), autogiri e UAV medi.
| Parametro | ZongshenC100 | Rotax912 ULS |
|---|---|---|
| Potenza nominale | 100 HP | 100 HP |
| Tipo di motore | 4-cyl, 4-stroke, opposed | 4-cyl, 4-stroke, opposed |
| Cilindrata | 1,206 cc | 1,352 cc |
| Peso | ~64–68 kg | ~61 kg |
| Sistema carburante | Carb / EFI | Carburetor |
| Raffreddamento | Air/Oil or Liquid | Water/Oil |
| TBO | 1,500–2,000 hrs | 2,000 hrs |
| Fornitura e valore | ✓ | — |
Migliore disponibilità della catena di fornitura e rapporto costo-efficacia rispetto a Rotax
Specifiche Tecniche
| displacement | 1352 cm³ |
| dimension | 630×580×455 mm |
| bore | 84 mm |
| stroke | 61 mm |
| dryWeight | 63.6 kg / 140.2 lbs |
| maxPower | 73.5 kW @ 5800 rpm |
| alternator | 1.2 kW @ 14V |
| startMode | Electric starter |
| ignition | Digital dual ignition |
| fuelSupplySystem | EFI |
| fuel | min. RON 95 |
| cooling | Liquid cooled (cylinder head) & air cooled (cylinder) |
| tbo | 2000 hrs |
Informazioni Tecniche & Certificazione
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Fornitore autorizzato
KingAero è il fornitore autorizzato ufficiale dei motori aeronautici Zongshen, garantendo l'autenticità di ogni motore.
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