
CA520TI 115 HP
A Reliable Alternative to Rotax 914 UL
Précision Turbo
Points Forts
- 115 HP
- Turbo
- EFI
- TBO 2000 hrs
À propos du CA520TI 115 HP
Le CA520TI délivre 115 CH avec turbocompresseur et injection électronique. Conçu pour les pilotes exigeant une puissance constante en altitude, ce moteur allie technologie avancée et fiabilité éprouvée.
CA520TI vs Rotax 914 UL
Le CA520TI offre des performances comparables au Rotax 914 UL avec un rapport qualité-prix supérieur et une chaîne logistique fiable. En tant que fournisseur agréé de moteurs aéronautiques Zongshen, KingAero assure un service après-vente complet et un support technique.
Comparaison Zongshen vs Rotax
Comparez les moteurs aéronautiques Zongshen aux équivalents Rotax sur les paramètres clés.
Application principale
Modèle turbocompressé, idéal pour les opérations en haute altitude et les aéronefs nécessitant une puissance d'ascension supplémentaire.
| Paramètre | ZongshenC115 | Rotax914 UL |
|---|---|---|
| Puissance nominale | 115 HP | 115 HP |
| Type de moteur | 4-cyl, 4-stroke, turbo | 4-cyl, 4-stroke, turbo |
| Cylindrée | 1,206 cc | 1,352 cc |
| Poids | ~72–78 kg | ~73 kg |
| Système de carburant | Carb / EFI | Carburetor |
| Refroidissement | Air/Oil or Liquid | Water/Oil |
| TBO | 1,500–2,000 hrs | 2,000 hrs |
| Approvisionnement et valeur | ✓ | — |
Meilleure disponibilité de la chaîne logistique et rapport coût-efficacité par rapport à Rotax
Spécifications
| displacement | 1211 cm³ |
| dimension | 630×580×580 mm |
| bore | 79.5 mm |
| stroke | 61 mm |
| dryWeight | 76.2±1 kg / 167.99±2 lbs |
| maxPower | 82.5 kW @ 5800 rpm |
| alternator | 1.2 kW @ 14V |
| startMode | Electric starter |
| ignition | Digital dual ignition |
| fuelSupplySystem | EFI |
| fuel | min. RON 95 |
| cooling | Liquid cooled (cylinder head) & air cooled (cylinder) |
| tbo | 2000 hrs |
Informations Techniques et Certification




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Fournisseur agréé
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Support technique
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